互联网之风正在向每一个传统行业席卷,占据着整个汽车市场60%利润的汽车后服务市场也成为了无数创业者和投资人疯狂追逐的对象。汽车后服务市场包括维修、洗车、保养、美容、改装、汽车保险、汽车金融等众多方面,而洗车这一最高频次的汽车后服务项目,由于其强大的市场想象空间,让其成为了最热的抢手领域。
从目前整个互联网洗车市场来看,全国大大小小的洗车O2O移动应用和微信认证公众号已经超过100个,E洗车、洗车宝、爱洗车、车点点、洗车大师、快洗车、TT快车、赶集洗车、呱呱洗车等多如牛毛,有的专注到店洗车,有的专注上门洗车,还有的上门与到店同时做,互联网正像一阵龙卷风般席卷整个洗车行业,同时也引发了洗车行业新的战争。
第一大战役:互联网平台与传统连锁的对决
目前从事洗车O2O服务的平台主要有两种,一种是纯粹的互联网平台,而另一种则是传统的连锁洗车店为自身所搭建的O2O服务平台。
对比之下,互联网平台的优势如下:
其一,互联网平台采取的是平台运营的模式,会接入不同的商家为客户服务,这样客户能够拥有更多的选择,能有更多的对比性。尤其是遇到一些服务不好的商家时,客户完全可以换一个商家。相比之下,如果是连锁洗车店所搭建的平台,客户的可选择性就会要少很多。
其二,对于客户来说,选择上门服务,图的就是便利就是省事。连锁商家所搭建的平台由于门店数量有限,很多地区无法为用户提供上门服务,这就在地域上会存在一定的局限。而在线下到店洗车方面,互联网平台也能提供给用户更多附近的洗车店供其选择。
其三,相比传统连锁来说,互联网平台创业团队在互联网技术、运作上都比他们更有经验。
其四,互联网平台尤其是58同城、赶集网等平台也推出了洗车O2O服务,他们在流量入口上自然就会更有优势。
当然,与互联网平台PK,传统连锁洗车店进军O2O服务也有着自身的长处:
首先,他们比传统互联网平台更懂得洗车服务,从专业程度上来说自然要更胜一筹。如果他们能够成功地运用互联网为其服务,他们在洗车上门服务上会做得更出色。
其次,很多传统线下洗车连锁店已经在多个城市深耕多年,他们的服务已经得到了众多用户的认可。相比之下对于他们提供的上门洗车服务,也更容易获得用户的信赖。毕竟平台模式会接入更多良莠不齐的服务商,会让平台的价值大打折扣。
其三,平台模式的洗车价格基本都一样,但是服务水平却有高低,缺乏一个统一的标准,而在这一点上,拥有线下连锁服务的洗车店早就形成了一套自己的标准服务体系。
第二大战役:上门洗车与到店洗车的模式之争
从目前的洗车O2O模式来看,与其他的O2O服务基本没有什么太大差异,主要分为上门洗车和到店洗车两种。
第一,我们从便利性来作对比。对于用户们来说,上门洗车最大的一个优势就是便利性。如今,很多人都不愿意跑到洗车店洗车,一方面开车到洗车店可能中途会堵车,另一方面就是因为洗车店经常需要排队,尤其是在北京、上海等一线城市,车流量非常大,很多洗车店都门庭若市。
第二,我们从成本的角度来看。到店洗车需要开店成本、店面租金等,而上门洗车则同样需要购买上门洗车的设备,尤其是人力资源成本大增。从这一点上来看,两种模式的成本都不低。
第三,从价格的角度上来说,上门服务目前多半采取的方式都是补贴洗车,很多平台为了让用户体验,都推出了首次上门洗车免费。不过相对到店洗车而言,上门洗车在没有补贴的情况下普遍来说还是比较贵的。
第四,从用户体验上作比较的话,上门服务采取的是微水洗车的方式,由于水少,洗车自然也就洗得不是很彻底,同时上门洗车只是洗车的外表,车内几乎完全不碰。这相比到店洗车而言,用户体验上还是要差不少。
第五,从需要突破的难点和障碍来对比,上门服务需要突破物业这个比较大的难点,毕竟上门洗车会给小区物业带来一定的垃圾清理负担,而到店洗车在这一点上则完全可以避免。
第六,从支付的角度来看的话,上门洗车与到店洗车平台更多的都会采用办理洗车通卡的方式,这一点二者区别并不是很大。
第七,从与线下商家合作的角度,对于很多线下商家来说,本身店内的人员就不够使,如果再把他们派去上门服务就更忙不过来了,所以商家更愿意提供到店服务,而不愿意提供上门服务。
总体看来,从用户的便利性来说,上门洗车还是更受欢迎,但是如果从其他角度来作对比,到店洗车反而优势更多。不过之所以还会有如此多的平台愿意做上门服务这个业务,看中的就是整个汽车后市场,他们希望以上门洗车作为突破口,为用户提供更多的维修、美容等增值服务。
第三大战役:自助洗车兴起,发起新的挑战
与此同时,很多线下洗车店在面对来自上门洗车冲击时,也推出了一种非常方便的到店洗车方式:自助洗车。这种自助洗车被业内外人士普遍认为是互联网席卷洗车市场所诞生的一种新产物。
首先,这种自助洗车的方式将大大节省大多数用户到洗车店要排队等候的时间,这对于很多时间宝贵的用户来说是个非常大的吸引。
其次,从目前整个国内的洗车店市场来看,最少有超过60%的洗车用户都会购买某一家洗车店的会员卡,然后经常到那里洗车,但是这也带来了诸多的不方便。而自助洗车若能在所有洗车店流行开来,它的会员卡就能够实现所有洗车店通用,这样用户洗车就不用每次到一个固定的点排队等候。
其三,自助洗车对于洗车店的人工成本来说,也是一个极大的节约。每个洗车店只需要提供数台自助洗车机就可以,甚至都可以不用人来轮流值班,24小时都能提供洗车服务。
其四,自助洗车同时也给其他的场所带来了新的机会,加油站、停车场、社区内等都可以提供这种自助洗车机。
其五,这种自主洗车还会有一个价格上的优势,由于是自助洗车,价格上自然要便宜很多,目前市场上已有的自助洗车价格在3-5元左右,而且还节能环保。
毫无疑问,这种自助洗车的方式比传统的到店洗车优势要明显很多,它必将会给目前的这种传统洗车方式带来颠覆性的影响。同时,由于自助洗车机可以由物业公司为社区车主提供,它也会对上门洗车造成相当大的冲击。
所以在互联网席卷洗车行业之时,互联网平台与传统连锁之间的竞争,包括他们所打造的上门服务模式与到店洗车模式最后都有可能只是为自助洗车做了嫁衣裳。
作者:刘旷
来源:钛媒体
RTX 5090要首发 性能要翻倍!三星展示GDDR7显存
三星在GTC上展示了专为下一代游戏GPU设计的GDDR7内存。
首次推出的GDDR7内存模块密度为16GB,每个模块容量为2GB。其速度预设为32 Gbps(PAM3),但也可以降至28 Gbps,以提高产量和初始阶段的整体性能和成本效益。
据三星表示,GDDR7内存的能效将提高20%,同时工作电压仅为1.1V,低于标准的1.2V。通过采用更新的封装材料和优化的电路设计,使得在高速运行时的发热量降低,GDDR7的热阻比GDDR6降低了70%。
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