最终效果
1、构思: 最开始是选车型,在G1动画中的汽车大师是黑色调的,我为了传承它的设定也选用了同样色调的一辆卡车,不过车型变了,品牌变没变我就不清楚了,这台是KENWORTH,型号可能是T800,网上资料比较少,就没用去深究。
我觉得这辆卡车还是很有气势和机械美感的,比较电影擎天柱车型而言,更有凶气,确实很适合反派角色。
2、选好车型后就构思变形方式,这个过程很好玩,大概是下面这样一个步骤: 首先根据脑子里变形方案的雏形来分解汽车结构。这台卡车的变形方式大概就是:车头分裂成双腿双脚,驾驶舱和后舱扭过来,后舱分裂成左右肩,然后双手做了不对称设计,左手是锯,四组后轮收缩,右手大概就是从车底或者车身里伸出来的了。两个油箱挂在左右胸。
分割方案如下图所示:
3、我对变形的合理性并没有特别多的追究,若真要做到完全的合理,估计电影里的那些金刚也达不到吧?当然,这并不是我推卸责任没有动脑筋设计它变形原理的理由,只是我把更多的兴趣放在它最后的画面效果上。 为了让自己不迷糊,还是决定把拆解和变形的草图画出来,对应好每一块大部件不会错乱,这时候需要找同型号的其他角度汽车图片作为参考,以对这辆车的结构有一个清晰立体的认识。弄明白了之后就开始设计拆解和转换,如下草图所示:
4、画草图:
用线勾勒了一个大致的动态,然后就不停歇的一口气画了个大关系出来,其实这个大关系下体型和动态等也是不确定的,之后都做了几次修改,过程如下所示:
5、细化加工: 画到上面那个阶段,本体基本定型,不会做大的修改了。于是开始局部细化。
在局部刻画过程中,真车的照片和电影CG图放在旁边作为参考是必不可少的。而且,金刚的颜色可以完全不用考虑,直接在照片上取色,只是自己分配好而已,色调就以真车照片为准,还是相当省脑子的一件事情。
局部刻画的步骤如下,首先规整草图阶段的杂乱色块和线条,把小结构进一步强调和明确。
6、然后放大到很局部的地方开始进一步刻画,如下所示。
7、缩到正常尺寸可以看到刚才画完的这个爪子细节已经够用,便见好就收。依次逐个细节突破,这是一个冗长而枯燥的过程,快感只在最后检查完成度发现OK的一刹那。
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1、构思: 最开始是选车型,在G1动画中的汽车大师是黑色调的,我为了传承它的设定也选用了同样色调的一辆卡车,不过车型变了,品牌变没变我就不清楚了,这台是KENWORTH,型号可能是T800,网上资料比较少,就没用去深究。
我觉得这辆卡车还是很有气势和机械美感的,比较电影擎天柱车型而言,更有凶气,确实很适合反派角色。
2、选好车型后就构思变形方式,这个过程很好玩,大概是下面这样一个步骤: 首先根据脑子里变形方案的雏形来分解汽车结构。这台卡车的变形方式大概就是:车头分裂成双腿双脚,驾驶舱和后舱扭过来,后舱分裂成左右肩,然后双手做了不对称设计,左手是锯,四组后轮收缩,右手大概就是从车底或者车身里伸出来的了。两个油箱挂在左右胸。
分割方案如下图所示:
3、我对变形的合理性并没有特别多的追究,若真要做到完全的合理,估计电影里的那些金刚也达不到吧?当然,这并不是我推卸责任没有动脑筋设计它变形原理的理由,只是我把更多的兴趣放在它最后的画面效果上。 为了让自己不迷糊,还是决定把拆解和变形的草图画出来,对应好每一块大部件不会错乱,这时候需要找同型号的其他角度汽车图片作为参考,以对这辆车的结构有一个清晰立体的认识。弄明白了之后就开始设计拆解和转换,如下草图所示:
4、画草图:
用线勾勒了一个大致的动态,然后就不停歇的一口气画了个大关系出来,其实这个大关系下体型和动态等也是不确定的,之后都做了几次修改,过程如下所示:
5、细化加工: 画到上面那个阶段,本体基本定型,不会做大的修改了。于是开始局部细化。
在局部刻画过程中,真车的照片和电影CG图放在旁边作为参考是必不可少的。而且,金刚的颜色可以完全不用考虑,直接在照片上取色,只是自己分配好而已,色调就以真车照片为准,还是相当省脑子的一件事情。
局部刻画的步骤如下,首先规整草图阶段的杂乱色块和线条,把小结构进一步强调和明确。
6、然后放大到很局部的地方开始进一步刻画,如下所示。
7、缩到正常尺寸可以看到刚才画完的这个爪子细节已经够用,便见好就收。依次逐个细节突破,这是一个冗长而枯燥的过程,快感只在最后检查完成度发现OK的一刹那。
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汽车,零件,变形金刚
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RTX 5090要首发 性能要翻倍!三星展示GDDR7显存
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首次推出的GDDR7内存模块密度为16GB,每个模块容量为2GB。其速度预设为32 Gbps(PAM3),但也可以降至28 Gbps,以提高产量和初始阶段的整体性能和成本效益。
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2024年05月04日
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